工業鋁材深加工問題需解決

我國鋁材加產業發展至今，已基本形成較完全的鋁加工產業體系，可從以下多少個方面可看出：一是生產設備配套齊全，且存在國際古代化技巧設備水平；二是合金牌號齊全，從1×××系到8×××系的鋁合金均可生產；三是生產工藝齊全，包含連續鑄軋、連鑄連軋、熱軋、冷軋、擠壓、模鍛、拉拔等；四是鋁材品種規格基本齊全，已大量利用到各行業。工業鋁材通過熱熔，擠壓從而得到不同截面形狀的鋁材料，但添加的合金的比例不同，生產出來的工業鋁材的機械性能和應用領域也不同。
      

經過近10年的發展，高精鋁材的短板也已大體補上，譬如:數字印刷用高等CTP版基比率已達到近80%；鋁制易拉罐罐體 料、罐蓋料、拉環料已能滿意國內須要，并實現了局部產品出口；汽車車身鋁板，隨著諾貝麗斯鋁制品有限公司、神戶制鋼天津有限公司、西南鋁業集團有限公司、南南鋁加工有限公司跟南山鋁業集團汽車鋁板生產線的投產，這一高技巧產品短板也基本得到補缺。
     

只管如此，我國鋁材加工產業短板仍然還是有的，鋁材終端用戶為了減少廠房占地面積及加工進程中所產生的多少何成品廢料喪失，盼望由自身加工零部件轉變為委托鋁材企業加工；為了逐年降落洽購本錢，終端用戶盼望從零部件生產商洽購轉變為直接從鋁材生產商洽購。
     

從發達國度鋁材生產-零部件制造-下游利用產業鏈發展跡象也不爭臉出，鋁材生產及其零部件制造兩大產業環節存在兼并融合的趨勢。譬如，近期日本最大的鋁材生產商日本結合鋁業公司收購了Whitehall Industries of Ludington。今年5月，UACJ還收購了SRS
Industries LLC，被收購的這兩家公司都是利用鋁材加工制造汽車鋁質配件的生產商。
     

自2013年開端，勵展博覽集團就聯手北京佰匯公司在中國國際鋁產業展覽會上，專門設置了鋁材深加工產品展覽專區，應付自如的鋁材深加工制品來自國內外，多數產品為國內鋁材加工企業生產并供給展出，如忠旺集團的鋁合金車門、豪美鋁業的車用鋁制保險杠、科諾鋁業的汽車鋁合金天窗導軌、廣東跟勝的OA鋁制零部件及花費電子鋁殼體等等，它們都是按件計價的高附加值鋁材深加工產品，直接供給給終端用戶。
     

經理解，鋁材深加工制品的加工工序并不很龐雜，重要是采取切割、拉彎、沖壓工藝與CNC或專用機床、焊接等設備對鋁材進行系列精巧機加工，而后對其產品進行各種名義處理。按可比價格盤算，鋁制零部件價格要高出鋁材多少十倍或上百倍甚至更多。